ECONOMIA : CONSELHO CURADOR : FGTS como garantia do consignado só beneficia bancos, diz conselheiro do fundo

"Os banqueiros estão preocupados com o aumento das demissões. Com certeza aumentará a inadimplência do consignado, como consequência do fechamento de 1,5 milhão de vagas formais em 2015 e da mesma quantidade, praticamente, neste ano", afirmou

Para Nese, presidente da Confederação Nacional de Serviços (CNS), a sugestão dos bancos só atende aos interesses do sistema financeiro

 

A ideia do governo de usar uma parte da multa do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS) como garantia aos empréstimos consignados, em caso de demissão - como defendeu nesta sexta-feira (22) em Davos (Suíça) o ministro da Fazenda, Nelson Barbosa - é prejudicial aos trabalhadores e só beneficia os bancos. A avaliação é de Luigi Nese, representante dos patrões no conselho curador do FGTS, órgão que aprova os investimentos do fundo.

"Os banqueiros estão preocupados com o aumento das demissões. Com certeza aumentará a inadimplência do consignado, como consequência do fechamento de 1,5 milhão de vagas formais em 2015 e da mesma quantidade, praticamente, neste ano", afirmou ao jornal "O Estado de S. Paulo". "Tem que perguntar ao trabalhador se ele aceita isso. Se fosse eu, não concordaria", complementou

Para Nese, presidente da Confederação Nacional de Serviços (CNS), a sugestão dos bancos só atende aos interesses do sistema financeiro. "O banco simplesmente vai aumentar sua garantia. Nada garante que a operação será mais barata. Acho que já são extorsivos os juros cobrados no consignado, já que os bancos têm a garantia do desconto em folha de pagamento", disse.

Ele afirmou que, em caso de demissão, para o trabalhador seria melhor usar a multa gerada, equivalente a 40% sobre o saldo do FGTS, para quitar eventuais endividamentos que tenha contraído a juros mais altos, como cheque especial e cartão de crédito. 

Cláudio da Silva Gomes, representante da Central Única dos Trabalhadores (CUT) no conselho, acredita que o lastro dos empréstimos consignados em parte da multa do FGTS será positivo para ampliar o crédito. 

"Qualquer medida que venha neste sentido, desde que não haja prejuízo para o trabalhador, é importante para reativar a economia e a geração de novas vagas", analisou.

FONTE : JC ONLINE

 

POLÍTICA : EMBATE POLÍTICA ENTRE EDVAL SOARES X FRED GADELHA

        EDVAL SOARES X FRED GADELHA

 

Temerosos com o iminente fim da atual administração municipal e a falta de perspectiva de futuro político para o prefeito de Goiana, Fred Gadelha, que ostenta enorme índice de rejeição, figuras importantes que dão sustentação ao governo já possuem um "plano B", Edval Soares.

Vereadores da base governistas e fornecedores do atual governo, com a anuência do prefeito, articulam nos bastidores um grande balão de ensaio. Estão inflando uma possível candidatura de Edval pelo PR, partido do vereador Rabicó que é membro da tropa de choque do governo Fred Gadelha na Câmara Municipal. No entanto, Edval que já foi derrotado três vezes em eleições para prefeito e duas vezes para deputado estadual, atualmente está sem partido.

Em rodas de conversas com alguns vereadores, chega-se a comentar abertamente que Fred ainda não autorizou Rabicó a filia-lo no PR. Ou seja, caso o balão de ensaio não suba, a velha raposa política estará fadada a assistir a eleição municipal de 2016 do terraço de sua casa.
O plano do grupo de Fred para se perpetuar no poder é tão elaborado que já colocam Marcílio Régio como seu possível vice-prefeito, ainda que o mesmo seja casado com Ana Silveira, vereadora da base governista que sempre defendeu com unhas e dentes a administração de Fred Gadelha.
Marcílio, inclusive, teria sido perguntado por um conhecido articulador político do município, famoso por não guardar segredos, sobre a incoerência de sua aliança oportunista com Edval, uma vez que sempre se beneficiou do atual governo e que no passado, mais precisamente em 2006, teve o seu mandato como vice-prefeito cassado por uma ação na justiça impulsionada por Edval. Marcílio primeiro sorriu demoradamente, depois tragou seu cigarro e com uma expressão mais séria, até certo ponto enigmática, teria respondido que “talvez esteja na hora de eu dar o troco a ele”.

FONTE : BLOG DO MAGNO MARTINS

DIVULGAÇÃO : JOÃO LACERDA

ECONOMIA : CONSUMO : Aumento nos preços dos combustíveis leva motoristas a buscarem alternativas

Transporte público e até caronas são soluções para locomoção

Vaniller passou a usar o carro apenas dois ou três dias por semana. Foto: Karina Morais

O aumento do preço da gasolina e do etanol mudou o comportamento dos consumidores. Muitas dos que costumavam andar diariamente em seus carros próprios, passaram a buscar outras alternativas para se locomover, como transportes públicos e caronas. Vaniller Duarte, 20, estudante de engenharia química da Universidade Federal de Pernambuco (UFPE), sentiu os reflexos do aumento da gasolina e acabou tendo que mudar a sua rotina.

No início do ano passado, quando o preço nas bombas estava em torno de R$ 2,60, ela ia do bairro de Candeias até a universidade de carro todos os dias, mas mesmo assim já reclamava do alto custo. Com o aumento da gasolina, Vaniller sentiu o peso no bolso e começou a reduzir seus custos.

Desde setembro do ano passado, a estudante passou a usar o carro em apenas dois ou três dias durante a semana, quando os seus horários eram mais complicados. Em meio a essa situação e com o aumento dos combustíveis em 2016, Vaniller pretende mudar a sua rotina completamente, passando a ir de ônibus todos os dias para a universidade e mudando seu turno de aulas.

Assim como Vaniller, muitas pessoas tendem a buscar outras alternativas de transporte para reduzir os gastos. Para o economista e professor da UFRPE, Luiz Maia, uma medida muito recorrente – e eficiente – é o compartilhamento dos veículos. “Em situação de crise, as pessoas têm que usar da criatividade para reduzir seus custos.” Sempre que possível, é recomendável que as pessoas reduzam o número de carros nas ruas. Alternativas possíveis são as caronas: casais que tenham dois carros reduzam para um, pessoas que moram próximas e vão para o mesmo local passem a ir juntas, pequenas mudanças diárias que podem fazer a diferença.

Outras medidas eficientes são a redução do uso do ar-condicionado e a opção por veículos menores e mais econômicos. Luiz Maia afirma que mudanças como essas são pontuais, de forma que o retorno não é imediato. “Se compararmos com o mês passado, a diferença praticamente não será perceptível, mas a tendência é que ao longo dos anos cada vez mais pessoas ponham em prática essas mudanças e possamos caminhar para uma sociedade mais sustentável”, afirma o economista.

De acordo com Alfredo Pinheiro Ramos, presidente do Sindicato de Combustíveis de Pernambuco (Sindicombustíveis-PE), entre janeiro de 2014 e dezembro de 2015, a gasolina aumentou em 28%, fator que ocasionou a redução do uso de carro por parte de muitas pessoas. A redução do consumo de combustíveis foi perceptível: o da gasolina caiu cerca de 10% e o do etanol, 14%. “Quanto maior o valor, o consumo é muito menor. É uma situação preocupante”, comenta o presidente.

Competição entre postos

A oscilação de preços de combustíveis também aumenta a competição entre os postos de gasolina, que tentam manter o valor final da bomba para o consumidor baixo para não perder clientes. A Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), em sua pesquisa semanal do período de 20 de dezembro do ano passado a 26 de dezembro de 2015, registrou um preço médio da gasolina de R$ 3,668 no Recife, R$ 3,688 em Olinda e R$ 3,503 em Jaboatão dos Guararapes.

Neste mês, os combustíveis sofreram um aumento de R$ 0,10 a R$ 0,15, o que provavelmente ocasionará ainda mais reduções no consumo. Alfredo Pinheiro Ramos, presidente do Sindicato de Combustíveis de Pernambuco (Sindicombustíveis-PE), apesar de se declarar uma pessoa otimista, assume que a situação em 2016 não deverá ser nada fácil. “A redução de consumo está se igualando ao panorama econômico do Brasil, que vive em situação de crise.” Isso porque, o abastecimento de combustíveis é refletido pela situação financeira das pessoas, e, com o aumento das taxas de desemprego, as pessoas vão buscar cada vez mais reduzir os custos, incluindo os combustíveis, buscando formas alternativas de locomoção.

FONTE : DIÁRIO DE PERNAMBUCO

DIVULGAÇÃO : NETO LAVA JATO - GOIANA/PE

CPRH : Praias de Itamaracá, Paulista, Olinda, Jaboatão, Recife e Sirinhaém impróprias para banho

Boletim foi divulgado nesta sexta e é válido até o dia 18

Agência Estadual de Meio Ambiente (CPRH) informou a balneabilidade do litoral Pernambucano até a próxima quinta-feira. O resultado da classificação da Agência significa que o trecho está impróprio "à recreação de contato primário", ou seja: não é indicado realizar qualquer prática de mergulho, natação, esqui-aquático e outra atividade onde exista a possibilidade de ingestão de quantidades de água.

Confira a relação de praias consideradas inapropriadas:

Itamaracá:

- Praia de Jaguaribe, em frente à Rua Santina de Barros

Paulista:

- Praia da Conceição, em frente à Igreja de Nossa Senhora da Conceição

- Praia de Pau Amarelo, em frente ao Forte de Pau Amarelo

Olinda:

- Praia de Casa Caiada, em frente à Rua Alcina C. de Carvalho, por trás do Olinda Praia Clube

- Praia do Carmo, em frente à Praça João Pessoa, por trás dos Correios

Recife

- Praia do Pina, em frente ao Iate Clube

Jaboatão:

- Praia de Candeias, em frente à Av. Bernardo V. de Melo Nº 6476 – Restaurante Candelária

- Praia de Barra de Jangadas, em frente ao Nº 10800 (antiga Marina dos Mares)

Sirinhaém

- Praia de Barra de Sirinhaém, em frente à Escola Municipal Leonildo da Silva

- Praia de Barra de Sirinhaém, em frente ao Loteamento Ondas da Barra

FONTE : DIÁRIO DE PERNAMBUCO

ECONOMIA : Preço da conta de luz deve cair em 2016, diz Braga

Segundo o ministro, as medidas do chamado "realismo tarifário" não devem pesar tanto no bolso do consumidor como se viu em 2015

Por: Agência Estado

O ministro de Minas e Energia, Eduardo Braga, acredita que a conta de luz vai ficar mais barata para o consumidor final, ao longo de 2016. Segundo ele, as medidas do chamado "realismo tarifário", que incluíram a criação de programas como as bandeiras tarifárias, que repassam o custo da energia para a conta do consumidor, conforme aumenta o acionamento das térmicas não devem pesar tanto no bolso do consumidor como se viu em 2015.

"A pressão do realismo tarifário passou. Agora teremos um passo a passo seguro, de certo modo conservador, mas com viés de baixa", disse Braga, em entrevista ao 'Estado'. "Teremos declínio tanto no custo de geração de energia quanto na tarifa de energia elétrica. Não será uma redução abrupta, mas sim planejada e constante", comentou.